Blogok
Ez egy újabb korai szakasz, ami jól működik, miközben a fő GC csoportban egy jó szatellit versenyző, Rafferty pedig Carapazt segíti, hogy kipróbáljon valamit az utolsó emelkedőn. Az új svájci pilóta egy keskeny, 21-2. helyen áll a korai felszállás nyomai után. Nagyon várjuk, hogy egy pár futamot egy helyen vegyünk, amikben ádáz küzdelem lesz a szakaszban, és a GC verseny várhatóan még jobban felpörög az utolsó emelkedőig. Voisard hatalmas áttörést ért el az ősökhöz képest az emelkedő új gyökerének köszönhetően. Figyelmeztetve dobálja a pillanatnyi lemaradásokat, és ez működik, mivel most már megelőzheti a többi szökevényt.
Leemreize jól lendül a repedésben, vezető tempót fut, és még 8 km-nyi emelkedőt kell megmásznia. De Bondt egy online fogadási tippek későbbi időpontban búcsúzik el a belga profi legújabb szakításában. A második emelkedő a legnehezebb az első 9 km-en, amelynek átlagos meredeksége több mint 9%. Az ünnep általában a legjobb emelkedőknél csap le, amelyek az új élvonalba mennek, de ez néhányuk számára a GC-szakasz legújabb küzdelmét is elindítja.
Online fogadási tippek: Kerékpárosok készülnek a versenyre a Giro d'Italia 108-on
És megtalálod az új szakaszgyőzteseket, az új versenyzőket a pirosban, és egy nagyszerű GC dobogóval biztosan meglepeded az embereket. Üdvözlünk, és ismét meghívunk a Cycling Weekly élő blogjára, amely a Giro d'Italia fontos 19. szakaszáról szól, ami segíthet a legújabb verseny kiválasztásában. Ma négy 908 yardnyi mászásra van szükség 165,8 km-en keresztül a Mont Blanc felett, és három első kategóriás mászás vár rád. Isaac del Toro (UAE Group Emirates-XRG) továbbra is a zöld mezben marad, míg az egyetlenek között Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Lease a motorkerékpár) állnak a cipői mellett. Az elkötelezett időkorlát az, ameddig a motorosoknak teljesíteniük kell ahhoz, hogy a következő napon versenyben maradhassanak. Ez általában bőséges, de bármi szorossá válhat, mert a sprinterek a legújabb hegyi szinteknek köszönhetően versenyeznek a maguk módján.
Foglaljon a FantaGiro-ra, a játék „bónuszokat” és „káros” pontokat ad a versenyzők eredményéért és a kerékpárról való láthatóságáért – a vendéglátóvárostól a jellegzetes dobogón egészen a díjátadó ünnepségekig. A napi bónuszok kiemelik az egyes szakaszok helyszíneinek regionális különlegességeit és kulturális ajánlatait, amelyeket naponta mutatnak be. A teljes szabályzat, beleértve a teljes bónusz- és büntetési programot, valamint a versenyzői árlistákat, elérhető a weboldalon.
Amikor elöl vagy, csak Prodhomme, Verona és Tiberi maradsz az utcán, akiknek kicsi a fejük, mert a Visma | Book a bike megkapta a feladatot a pelotonban, hogy Simon Yates-szel induljanak. Úgy tűnt, hogy van egy tervük, de sosem tudtuk meg, hogy mi is az valójában, mert a Yates soha nem lépett előre az új felemelkedéssel kapcsolatban. A Vatikán felszínén lévő színpad projektje – egy lépés a legújabb, nyár 14-én és 15-én megrendezésre kerülő sportjubileum felé – 2021. október 28-án kezdődött az Athletica Vaticana akkreditációs ünnepségén, mint az új UCI hivatalos tagja. A paneleket április 31-én, a Campidoglio-ban mutatja be Paul Tighe püspök, a Szentszék kulturális és tudományos dikasztériumának asszisztense.
Giro d'Italia besorolások, mezek és a vonatkozó törvények
A legújabb díjakat a nyugat-európai győztes, Lorena Wiebes vezeti, aki már több győzelmet is aratott ebben a szezonban, ráadásul frissen a Sanremo Girls-ben aratott győzelme után – ő lesz a meghódítandó sprinter. Egyik legnagyobb riválisa a Giro legendája, Marianne Vos, aki nagyjából háromszoros összesített bajnok, és ott lesz Chiara Consonni is, aki a 2025-ös szezon első női győzelmére számít, de a korábbi években már kiváló, nagyjából háromnapos szakaszgyőztes volt. További figyelemre méltó gyors célba érők Liane Lippert, Silvia Zanardi, Christina Schweinberger, Georgia Baker és Anniina Ahtosalo. A Giro meghatározott dombjain és emelkedőin a hétköznapi versenyzők kapnak ajándékokat. Az új versenyző, aki a legtöbbet teljesíti, az új helyezéseket várja, és az új kék mezt viseli. A versenyzők 3413 km-t (2121 mérföldet) teljesítenek, amelyből 52 500 méter (172 244 láb) van hátra a célig.
Ha két vagy három legnagyobb GC-versenyző horgászik a piros mezedért a Rome-on, és talán egy Tadej Pogačar sem érkezik hamarosan, az idei Giro d'Italia a rajongók kedvenc formája a Nagy Utazásnak – egy olyan, ami elérhető. Az összes kerékpáros közül, akik ezt a listát követik, Luke Lamperti az a versenyző, akinek a legnagyobb a különbség a plafonja és a padlója között. A kaliforniai Santa Rosa új sprintere már most is kellemes nyereményeket kínál a Soudal-Brief Stepen töltött időszakában, de Lamperti és csapata kétségtelenül többet álmodik. Az új Giro, a maga számos lehetőségével az alacsony kategóriájú sprintekre és a száguldós sprintekre, az a fajta terület, ahol potenciális felfedezésre számíthatunk. A fő hegyi segítő és a GC-másolat, amit Primož Roglič, aki a legújabb Giro d'Italiát nyerte 2022-ben, a peloton elején történt, és a húrok reakciója a nedves útra való fékezésre hatalmas bukást okozott. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) és Dion Smith (Intermarché-Wanty) a kísérlet utáni új szakaszban szálltak ki, míg Alessandro Pinarello (VF kategória-Bardiani CSF-Faizané) csütörtökön egy 5. szakaszon elszenvedett hiba után nem tudott rajthoz állni.
- Cerny és te talán Palenit tarthatod ki a leghosszabb időkből, az új cseh próbálkozik a kategória legjobbjával, de próbáld meg bevenni az utolsó körödig.
- 2024 valójában egy viszonylag csendes év a férfiak és a nők Movistar vállalkozásai számára, de 2025 garantáltnak tűnik.
- Nincs messze egy dombos szakasztól, de itt egy kis domb, ami segít kerülgetni az Andalo belsejét.
- Az Intermarché-Wanty a Hutchinson gumiddal versenyzett, ez az első alkalom, hogy a vadonatúj kormánykerékmárka keresett a WorldTour szinten.
- Ami Carapazból indul, és lehet, hogy Del Toro jelenleg kiszorítja Yates-t a Girón belüli versenyből.
Kapcsolódó cikkek a További Közösségről
Bár a Piovene Rocchette-ig tartó középtávú sprint versenynek nem nevezhető, Van Aert mégis az élre került az új, korlátozott szállítással. Elég messze van Pedersentől, de ettől függetlenül megéri a versenyt. Az élen végzett hatos helyed erénye ma több, mint egy pillanat, hiszen már körülbelül három kilométer van hátra a középtávú sprintig.
Az új 33 versenyző az üldözők között utolérte az új négy vezetőt, mivel ők indították el az új Col Tzecore-t, amelyben a legtöbb szervezetük szerepelt. Az Intermarché-Wanty, akik lemaradtak az új megosztásról, Louis Meintjest szállította a pályára, akivel Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) is részt vett az új sztreppen. Jefferson „Alexander” Cepeda gyermekkora óta motorozik, Ecuador hegyvidékein nőtt fel, ahol klubtársak voltak a jelenlegi EF Data-EasyPost csapattársával és barátjával, Richard Carapazzal.
A Giro egyenlegnyereményei tizenegyszázezer eurót érhetnek, a második helyezett 5500 eurót, a harmadik pedig 20750 eurót. A napi új kategóriák helyezettjei a 20. helyre esnek vissza, ahol a tizedik-huszadik helyezettek 275 eurót kapnak. Az összesített kategóriában a tizedik-huszadik helyezettek minden egyes nyereményért 2863 eurót kapnak. Bulgáriából a gótikus városokba utazva az új verseny Olaszországba indul, ahol a kalábriai Cuatro-t nyerik.
Egy héttel ezelőtt úgy érezte, hogy az új Giro inkább egy B ötlet, de a teljes pályák befolyásolják majd a teljesítményét. Ehelyett Primož Roglič, te állhatsz elő, hogy segíts a vezetői feladatokban, potenciálisan az olasz Giulio Pellizzari mellett. Kiváló borotvaéles szakasz a Dolomitokban, amelynek profilja 5000 méteres magasságemelkedésnek felel meg, ami négycsillagos státuszt biztosít neki a Giro itinerében.
Mindenesetre az új szakasz kereszteződései a Dolomitokon keresztül kalauzolnak, a környékbeli ösvényeket követve, ahelyett, hogy nagy hágókkal küzdenénk meg magunkat. Ehelyett az új szakaszt, Treviso közelében, a Pieve di Soligótól távol eső kisvárosban romantikusan töltjük. A középpont kezd nagyon hasonlónak tűnni, legalábbis a lapok alapján. A tucatnyi szakaszt megnyitom a Milánó-San Remóból induló pályákra, mindössze néhány kilométerre a Cipressa gyökereitől. A kiinduló Paestum városa általában egy igazi ókori emléket rejt, görög templomok sokasága tartja fenn az érdeklődést a csata kezdetén.
